ಮುಂಬೈ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿದೇಶಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆ (ಎಫ್ಡಿಐ) ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೇಂದ್ರವು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪವನ್ ಗೊಯೆಂಕಾ ಸೋಮವಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಫ್ಡಿಐ ನೀತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 49% ವರೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದನೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ವಿದೇಶಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರೂ, ಸೀಮಿತ ಹಣದ ರಚನೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಣದ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ವಿವಿಧ ಪಕ್ಷಗಳು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ.
“ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಎಫ್ಡಿಐ ನೀತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಮಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ. ನಾವು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ನಡುವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ದೇಶೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮಗಳು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 49% ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನೇರ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಓದು ಭಾರತದ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಡಾಕಿಂಗ್ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ಅವರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಎಫ್ಡಿಐ ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಅನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು “ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಂದ ಇನ್ಪುಟ್ ಪಡೆಯಬೇಕು” ಎಂದು ಅಪೆಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಹೇಳಿದರು. “ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ದೇಶೀಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಅರ್ಜಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಆರಂಭಿಕರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ 100% ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಧನಸಹಾಯ ಮುಖ್ಯ
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ವಿದೇಶಿ ಬಂಡವಾಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಳೆದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್-ಬೆಂಬಲಿತ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮೌಲ್ಯವು billion 350 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಬಂಡವಾಳದಲ್ಲಿ billion 11 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಈ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ಯುನಿಕಾರ್ನ್ನ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೊಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಹೈದರಾಬಾದ್-ಸಿರೋ-ಸ್ಕೈರೊಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಖಮಲಯ ಪಿಕ್ಸ್ಕ್ಸೆಲ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ million 95 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಇಬ್ಬರಿಗೂ, ಹಣದ ಸುತ್ತನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಜಾಗತಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈರೋಟ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ‘ಗೂಗಲ್ ಫಾರ್ ಪಿಕ್ಸ್ಸೆಲ್.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಜೈವಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೆಲೊಜೆನ್ ಕಾರ್ಪ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವೆಲಾನ್ ಜಾಗವನ್ನು ಅಪರಿಚಿತ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಭಾರತದ ಏಕೈಕ ಜಾಗತಿಕ-ಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವಿದೇಶಿ ನಿಧಿಗಳ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ $ 10–12 ಬಿಲಿಯನ್ ಬೆಲೆ ಎಂದು ಗಾಂಕಾ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಅನುಭವಿಗಳು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು, ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ನಕ್ಷತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮೀರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹಣವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿಸಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಫ್ಡಿಐಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಪ-ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋರ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಹಾರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಕಾಂಟೆಸ್, ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಕಾಂಟ್, ನಂತರ ಚಾಮಿ, ಚಾಮ್ಲಿ, ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಸಂವಾದಗಳು, ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಸಂವಾದಗಳು, ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಸಂವಾದಗಳು, ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಸಂವಾದಗಳು, ನಂತರ ದೊಡ್ಡವು ಬಿಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, “ಗ್ಲೋಬಲ್ ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ (ಒಆರ್ಎಫ್).
“ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಎಫ್ಡಿಐ” ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದೇಶೀಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮುಂದೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಿರಿ ಹೇಳಿದರು. ಇದು ನಮ್ಮ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಯಾಗಬಹುದೇ, ಇದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಬಹುದು. ,
ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಸಿ ನಿಧಿ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಾಗತಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಲ್ಲದೆ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಂಡವಾಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕೇಂದ್ರವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಗೊಯೆಂಕಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ನಾವು million 120 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಂಚರ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ (ವಿಸಿ) ನಿಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ – ಅದರ ಮೂಲಕ ಮುಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಆರಂಭಿಕರಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. 2033 ರ ವೇಳೆಗೆ billion 44 ಬಿಲಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು, ನಮಗೆ billion 22 ಬಿಲಿಯನ್ ನಿವ್ವಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಲಾರ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಟೊಬ್ರೊ, ಈಗಾಗಲೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಲಾರ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಟೊಬ್ರೊ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೊದಲ ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ಬಜೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರವು ಘೋಷಿಸಿದ ವಿಸಿ ಫಂಡ್, ಮಾರ್ಚ್ 21 ರಂದು ಸಿಡ್ಬಿ ವೆಂಚರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ “ಮುಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ, ಸರಾಸರಿ ಟಿಕೆಟ್ ಗಾತ್ರ $ 8–10 ಮಿಲಿಯನ್.
ಆರಂಭಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಭಾರತದ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವಾದ ಎಫ್ಡಿಐ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇಂದು ಆರಂಭಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಆರ್ಎಫ್ನ ಕರ್ನಲ್ ಹೇಳಿದೆ. “ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯವು ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಲ್ಲದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದದನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕು. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಆಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯವು ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಆದೇಶ ಆಟವನ್ನು ಆಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಈಗ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಆದಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಂಪನಿಗಳು-ಇದಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಶೈಲಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಿರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೊಯೆಂಕಾ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎಫ್ಡಿಐ ಮೂಲಕ ವಿದೇಶದಿಂದ ದೊಡ್ಡ-ಟಿಕಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಧಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ formal ಪಚಾರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾ, ತಮಿಳುನಾಡು, ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಇತರರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಕೃಷಿ, ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರ-ಕೋಯಿನಲ್ ಆವ್ನ್ಸಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರ-ಕೋಯಿನಲ್ ಆವ್ನ್ಸಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 480 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವ್ವಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಗೊಯೆಂಕಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.