ಜಪಾನ್‌ನ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಬುಧವಾರ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಂತುಹೋಯಿತು, ಮೀಟರ್-ಲಂಬ ಹಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಹತ್ತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು.
ಮೈಬರಾ ಮತ್ತು ಗಿಫು-ಹಶಿಮಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5: 25 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ
ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಒಸಾಕಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಟೋಕ್ಡೊ ಶಿಂಕಿನ್ಸೆನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಲುಗಡೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು. ಸಂಜೆ 7 ರ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಟೋಕಾಡೊ ಶಿಂಕಿನ್ಸೆನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಜಪಾನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಇದು ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ: ಟೋಕಿಯೊ, ನಾಗೋಯಾ ಮತ್ತು ಒಸಾಕಾ, ಇದರಲ್ಲಿ 370 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 4.3 ಲಕ್ಷ ಜನರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಈ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 285 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾತ್ರೆ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಒಸಾಕಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು 2.5 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನ್‌ನ ಸುವರ್ಣ ವಾರದಲ್ಲಿ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಜನರು ತಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಜಾದಿನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಕೋಡೋ ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ, “ನಾನು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಶಿಂಕಿನ್ಸೆನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಜಪಾನ್‌ನ ಮೊದಲ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ, ಟೋಕಡಾಡೊ ಶಿಂಕೆನ್ಸೆನ್ 1964 ರ ಟೋಕಿಯೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸುಮಾರು 7 ಬಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೂನಿಯರ್ ಟೋಕೈ) ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭದ್ರತಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಗದಿತ ಸಮಯವನ್ನು 1.6 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸರೀಸೃಪಗಳು ಶಿಂಕಿನ್ಸೆನ್ ಮೇಲೆ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾಗೋಯಾ-ಟೋಕಿಯೊ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನೊಳಗೆ 40-ಸೇಂಟ್-ಲುಂಬಾ ಹಾವು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯೋಗಿ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ವಾಹನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 17 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.
2009 ರಲ್ಲಿ ಹಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಫುಕುಶಿಮಾ ನಡುವಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.
