ಭಾರತದ ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಭೂಕುಲದ ಸ್ವರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ನಾಯಕ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಯೂನಸ್ ಅವರ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ನಾಯಕರ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೋಳಿ ಕುತ್ತಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಈ ಕಿರಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್, ದೆಹಲಿಯ ಮುಖದ ನಂತರ ಬೀಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ದೆಹಲಿಯ ಒತ್ತಡದ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶೇಖ್ ಹಸೀನಾ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದೊಂದಿಗಿನ ಫ್ರಾಸ್ಟಿ ಸಂಬಂಧಗಳು, ಕೋಳಿ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆಯಾಮವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಭಾರತವು ತನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕೋಳಿಯ ಕುತ್ತಿಗೆ ಏನು
ಸಿಲಿಗುರಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಿಕನ್ ನೆಕ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಸಿಲಿಗುರಿಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಕಿರಿದಾದ ಭೂಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದ ಈಸ್ಟ್ -ಈಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು. ಅದರ ಕಿರಿದಾದ, ಕಾರಿಡಾರ್ ಸುಮಾರು 20 ಕಿ.ಮೀ ಅಗಲವಿದೆ. ಚಿಕನ್ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಆಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೇಪಾಳ ಮತ್ತು ಭೂತಾನ್ ತಮ್ಮ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯು ಈಶಾನ್ಯವನ್ನು ಭಾರತದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಾಹೀರಾತು – ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ
1962 ರ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಅಸಭ್ಯ ಆಘಾತ
1962 ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಕೋಳಿಯ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಪಡೆಗಳ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯು ಈ ಮಹತ್ವದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮುಂಗಡವು ಕೋಳಿ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ‘ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸಬಹುದು’ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯವನ್ನು ಭಾರತದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ಬಾರ್ಡರ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಫೋರ್ಸ್, ಸಾ ಶಾಸ್ತ್ರ ಸೀಮಾ ಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋ-ಟಿಬೆಟಿಯನ್ ಗಡಿ ಪೊಲೀಸರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಇದು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿದೆ.
ದೋಕ್ಲಾಮ್ ದಾರಾ
2017 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭೂತಾನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿವಾದದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿರುವ ಡೋಕ್ಲಮ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಚೀನಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಬೀಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋಳಿ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದವು. ವಿಸರ್ಜನೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಪ್ರಶ್ನೆ
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಚಳವಳಿಯ ನಂತರ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ ಶೇಖ್ ಹಸೀನಾ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆಯು ನೊಬೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಯೂನಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ವಿಮೋಚನಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯ ಪಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತವು ka ಾಕಾದೊಂದಿಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾವಲುಗಾರರ ಬದಲಾವಣೆಯು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ವರದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮವು ಚೀನಾವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಿದೆ. ಕೋಳಿ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭಾರತದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ka ಾಕಾ ನಡುವೆ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು.
ಮುಹಮ್ಮದ್ ಯೂನಸ್ ಏನು ಹೇಳಿದರು
ಶ್ರೀ ಯೂನಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸಿ ಜಿನ್‌ಪಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವರ ಕಾಮೆಂಟ್ನ ವೀಡಿಯೊ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಚೀನಾ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರಕಸ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. “ಭಾರತದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವಾದ ಭಾರತದ ಏಳು ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಏಳು ಸಹೋದರಿಯರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ “ಸಮುದ್ರದ ಪೋಷಕ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತ ನಾಯಕರು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು
ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ನಾಯಕನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹಿನ್ನಡೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಈಶಾನ್ಯ -ಈಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಲವಾದ ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಸ್ಸಾಂ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಈ ಕಾಮೆಂಟ್ ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ‘ಚಿಕನ್ ಕುತ್ತಿಗೆ’ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.”
ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಹಿರಿಯ ಮುಖಂಡ ಪವನ್ ಖೇರಾ ಅವರು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವು ಚೀನಾವನ್ನು ಭಾರತದ ಮುತ್ತಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ನಮ್ಮ ಈಶಾನ್ಯದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಸರ್ಕಾರದ ವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ನಮ್ಮ ವಿದೇಶಾಂಗ ನೀತಿಯು ಅಂತಹ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ದೇಶವು ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ, ಈಗ ನಮ್ಮನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
