ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ b 4 ಬಿ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ

ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ b 4 ಬಿ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ.

ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನಸಹಾಯಕ್ಕೆ billion 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ವಾರಗಳ ಸೂಚನೆಯ ನಂತರ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ. ಉಳಿದವು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಬಂದವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮತದಾರ-ಆಧಾರಿತ ಬಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ಯಾಪ್-ಎಂಡ್-ಟ್ರೇಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಹಣದ ಮೂಲಕ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸೀನ್ ದಾಫಿ ಇಬ್ಬರೂ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು “ನೊವಿಯರ್ಗೆ ರೈಲು” ಎಂದು ದೂಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಟ್ರಂಪ್ ಸತ್ಯದ ಸತ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, “ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ರೈಲು ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.” “ಈ ಯೋಜನೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಿತು, ಅತಿಯಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ನೀಡಲಿಲ್ಲ.”

ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಘಾತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಥಮ ಪಡಿತರ ನಿಯಮವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದೆ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಪ್ರವೇಶ ನೀತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಂಗಾಯತ ಹುಡುಗಿಯರಿಗೆ ಬಾಲಕಿಯರ ಆಟಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ನಾಯಕರು ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇದು billion 100 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮತದಾರರು ಮೊದಲು 2008 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ದಶಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

2033 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಬೇಕರ್ಸ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವ್ಯಾಲಿ ನಗರಗಳಾದ ಮರ್ಡ್‌ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 119 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗ ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯ ಸಂಸದರನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ ನಿಧಿಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸಂಸದರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹಣವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತವು ಮನಸ್ಸು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಸಿಇಒ ಇಯಾನ್ ಚೌಧರಿ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಈ ಅನುದಾನವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ತಪ್ಪಲ್ಲ – ಇದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ಇವುಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಪ್ರತಿ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಫೆಡರಲ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಂದ ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 2025 ರಂತೆ.”

ಸಂಭಾವ್ಯ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಕೇಳಿದೆ.

ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಗ್ರಾಮ

“ಟ್ರಂಪ್ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಡಳಿತದ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟರ್, ಡ್ರೂ ಫೈಲ್, “ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಾಲಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ” ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆ “ಇಲ್ಲ. ಅವರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು” ಮುರಿದ ಭರವಸೆಗಳ ಕಥೆ “ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆದಾರರ ಡಾಲರ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಂದು ಕರೆದರು.

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್‌ಗಳು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೆಬೆಕಾ ಬಾಯರ್-ಜಹಾನ್ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಘಟಕಗಳಾದ “ಅತಿಯಾದ ವಿಶ್ವಾಸ” ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ”

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಧನಸಹಾಯ ಮೂಲವಾದ ರಾಜ್ಯದ ಕ್ಯಾಪ್-ಎಂಡ್-ಟ್ರೇಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನ್ಯೂಸಮ್ ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು 2030 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 2045 ರ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ದೊಡ್ಡ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಒಟ್ಟು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕುಸಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಭತ್ಯೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆ ಹಣದ ಸುಮಾರು 45% ಅನ್ನು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಕಡಿತ ನಿಧಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ತಜ್ಞರ ಗುಂಪಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ.

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಈ ನಿಧಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ನಿಧಿಯಿಂದ 25% ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ billion 1 ಬಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಸಮ್ ನಿಧಿಯಿಂದ ನಿಧಿಯಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ billion 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಖಾತರಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧರು ಇದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ.

ಆಸ್ಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸ್ಟೇಟ್‌ಹೌಸ್ ನ್ಯೂಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್‌ನ ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್/ವರದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಮೆರಿಕಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿ ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಿದೆ, ಅದು ಪತ್ರಕರ್ತರನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸುದ್ದಿ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಇಡುತ್ತದೆ. X ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟಿನ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ: Ophophieadanna

ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಪಠ್ಯವನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಫೀಡ್‌ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.