ಯುಕೆ ಮಾಜಿ ಉನ್ನತ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮಾಲೋಚಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಿರ್ ಸ್ಟಂಪರ್ ಅವರು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ-ಯುಎಸ್ ಸುಂಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರನ್ನು “ಅಸಾಧಾರಣ ಉದಾರ” ವಾಗಿರಬೇಕು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ ಫಾಕ್ನರ್, ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸುವ ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಟಾಮರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಪ್ ಅವರು ಮೇ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಆಡಂಬರಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರೆ, ಇದುವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫಾಕ್ನರ್ ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ, “ಅವರು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಉದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ನನ್ನ ನಂಬಿಕೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”
ಈ ವರ್ಷ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಿದ ಮೊದಲ ದೇಶವಾಗಿ ಯುಕೆ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಮರ್‌ಗೆ ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಒಂದು ಹೊಡೆತವಾಗಿದೆ. ಮಂಗಳವಾರ, ಶ್ವೇತಭವನವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಯುಕೆಗೆ ಐದು ವಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲಿನ ಯುಎಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು 50%ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
ಟ್ರಂಪ್‌ರ ಸುಂಕಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಯುಕೆ ಮುಗ್ಧ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ತೂಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಅಮೆರಿಕದ ಆದೇಶಗಳು ಒಣಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಮರ್ ಬುಧವಾರ ಕಳವಳವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, ಸಂಸದರಿಗೆ “ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ” ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ನಾವು ಒಪ್ಪಿದ ಒಪ್ಪಂದವು ಯುಕೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಶುಕ್ರವಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. “ನಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಾವು ಯುಎಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಯುಕೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಳೆಗಾರರು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.”
ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಟ್ರಂಪ್‌ರ ಕೀಲಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉಕ್ಕಿನ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಯುಎಸ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಂಪ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ 50% ದರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಜುಲೈ 9 ರವರೆಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವರು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಉಳಿದ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉಕ್ಕಿನ ಚೀನೀ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಸೇರಿವೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಕರಗಿಸಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯೂ ಇದೆ.
ಟಾಟಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಯುಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು 2024 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಸ್ಫೋಟದ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪ ಕುಲುಮೆಯು ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ವಿದೇಶದಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ತಲಾಧಾರಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಟಾಟಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಯುಕೆ ಸಿಇಒ ರಾಜೇಶ್ ನಾಯರ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ 2027 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಲಾಧಾರಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ‘ಕರಗಿಸಿ ಯುಕೆಗೆ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ’ ಎಂಬುದು ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಹಾರ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಟಾವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ” ಎಂದು ನಾಯರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವು ಮುಚ್ಚದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತನ್ನ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ್ದರೂ, ಕಂಪನಿಯು ಇನ್ನೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಚೀನಾದ ಜಿಂಗಾ ಗ್ರೂಪ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
ಯುಕೆ-ಯುಎಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಯುಕೆ “ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸ್ವರೂಪ” ದ ಸ್ವರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ “ಅಮೇರಿಕನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು” ಪೂರೈಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಸುಂಕದ ದರಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಟ್ರಂಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿದೆ.
“ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಫಾಕ್ನರ್ ಹೇಳಿದರು. “ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉಕ್ಕಿನ ನಿಜವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಏನೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಸಿರು ದೀಪವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕ ನಂಬುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುವುದು ನನಗೆ ಕಷ್ಟ.”
ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿ-ಹಾನಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರನನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಅದರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಯುಎಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ -ಆಜ್ಞೆಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಪಠ್ಯವನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಫೀಡ್‌ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
