,
ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಂಘಟನೆಯ ಇತರ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ, ಇಟಲಿ ಜಿಡಿಪಿಯ 5% ವರೆಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಖರ್ಚನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಜೂನ್ 1 ರ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆ. ಸಾಲ-ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದೇ ಎಂದು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ಸಿಸಿಲಿ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ .5 13.5 ಬಿಲಿಯನ್ (7 15.7 ಬಿಲಿಯನ್) ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಬಂಧಿತ ವರ್ಗವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇದು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿತು.
ಅಮೇರಿಕಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲ.
“ನಾನು ಇಂದು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ನ್ಯಾಟೋ ರಾಯಭಾರಿ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ವೈಟ್ಕರ್ ಮಂಗಳವಾರ ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾದ ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಫೋರಂನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮಂಗಳವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
5% ಗುರಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮುಖದೊಂದಿಗೆ “ನೇರವಾಗಿ” ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೆಸೆಂಜರ್ ಹೇಳಿದೆ.
“ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಇವು ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಭೂಮಿಯನ್ನು, ಇತರ ಯಾವುದೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು.”
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೇತುವೆ ಮೆಸಿನಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮಿಲಿಟರಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ವೈಟ್ಕರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.
“ನಾನು ಆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “2014 ರಲ್ಲಿ ವೇಲ್ಸ್ ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನ್ಯಾಟೋದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಯದ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದರೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿವೆ.”
ಅನೇಕ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಆಸ್ತಿಯೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನ್ಯಾಟೋ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಎಣಿಸಬಹುದು.
ಒಂದು ವಾದವೆಂದರೆ, ಸಿಸಿಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಟೋವನ್ನು ಪಡೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರದ ದಾಖಲೆಯು ಸೇತುವೆಯನ್ನು “ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆ” ಗಾಗಿ “ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ” ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದೆ ಮತ್ತು “ಇದು ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ದೃ decision ನಿರ್ಧಾರವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಮಂತ್ರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಮಂತ್ರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಮಂತ್ರಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮ್ಯಾಟಿಯೊ ಸಾಲ್ವಿನಿ, ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸುದ್ದಿಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ, “ಇದು ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುವುದು ಎರಡು ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ ಯುಎಸ್ ತನ್ನ ಸಹವರ್ತಿಗಳು ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ – ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಸ್ತುಗಳು – ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಬೆನಿಟೊ ಮುಸೊಲಿನಿ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಸಿಸಿಲಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಂದು ಕನಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಿವಂಗತ ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಸಿಲ್ವಿಯೊ ಬರ್ಲುಸ್ಕೋನಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದ್ದರು.
ವೈಟ್ಕರ್ ಅವರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವೆಂದರೆ ಯುರೋಪ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನ್ಯಾಟೋ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯುಎಸ್ ಮೂರು ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಅವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಿಮ ಅವಲೋಕನಗಳಾಗಿವೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಉರ್ಸುಲಾ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲೆಯೆನ್ ಅವರ ದಿನದ ನಂತರ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
-ಇಂಡ್ರಿಯಾ ಡ್ಯೂಡಿಕ್, ಜನ ಬ್ರಾಟಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಡೊನಾಟೊ ಪಾವೊಲೊ ಮನಸಿನಿ ಸಹಾಯದಿಂದ.
ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಥೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್.ಕಾಮ್