ನವದೆಹಲಿ [India]ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 (ಎಎನ್‌ಐ): ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕಾರಿ ಗುರುವಾರ ಗುರುವಾರ ಸರ್ಕಾರದ ಎಥೆನಾಲ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕುರಿತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಟೀಕೆಗಳು “ಪಾವತಿ ಅಭಿಯಾನ” ಮತ್ತು ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
65 ನೇ ಸಿಯಾಮ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಗಡ್ಕಾರಿ, “ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಅಭಿಯಾನವು ನನ್ನ ವಿರುದ್ಧದ ಪಾವತಿ ಅಭಿಯಾನವಾಗಿತ್ತು. ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಕೂಡ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸತ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಆತಂಕಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಗಡ್ಕರಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. “ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ದೃ have ಪಡಿಸಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (ARAI) ಈಗಾಗಲೇ ಇ 20 ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಇ 20 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಲೀನರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 22 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ, ಮತ್ತು ಈ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. “ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯ ದೃಷ್ಟಿ ಒಂದು ಸ್ವಯಂ -ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರತ. ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವೇಳೆ ಭಾರತೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ 22 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದು, ಲಾಭವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಇದನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಬಾರದು? ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳದಿಂದ ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ಬಿಹಾರ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳ ಕೃಷಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ “ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಯ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವು ರೈತರನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 1.41 ಲಕ್ಷ ಸರ್ಕಾರಿ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಜಿಎಸ್ಟಿ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವರೊಂದಿಗಿನ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಆದಾಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ 40,000 ಕೋಟಿ ರೂ.
ಗಡ್ಕಾರಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು, ಭಾರತವು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಐದು ಲಕ್ಷ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು 1.5 ಲಕ್ಷ ಸಾವುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು. “ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ತಕ್ಷಣ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾವು 50,000 ಜನರನ್ನು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು” ಎಂದು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಲುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿ 25,000.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದ ವೆಚ್ಚವು ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಒಂದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾಗಿಸುವ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯು ನೀತಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. (ಎಐ)